“陛下，既如此，不如就让紫英谈一谈他的建议吧，当下解决辽南——登莱的运输补给的确有许多问题难处，要解决克服，也需要在座大家群策群力。”工部尚书李三才终于插话了。
他是北地士人，但一直与江南士人交往密切，而且先前崔景荣提及的问题主要也是出在工部，当然那是南京工部的问题，而南京工部相对于朝廷工部较为独立，而且他这个工部尚书走马上任时间也不长，板子也打不到他身上来。
他站出来说话无疑是最合适的，也能缓解一下南北士人之间因为此事引发的激烈情绪。
叶向高和方从哲交换了一下眼神，最终还是点头，“紫英，那你说说你的想法，嗯，主要谈一谈怎么来建成和运作，以及可能遭遇的问题难处。”
事已至此，皇上摆明车马是要给王子腾一干人一个交代，而且实事求是的说，辽东也绝不可失。
朝中其他一些不通时务的江南士人可以张嘴不负责任的乱说一气，但叶向高、方从哲乃至李廷机都是明白这个道理的。
丢了辽东，只怕整个大周军队的军心士气都要丢了，到那个时候，恐怕就真的要如冯紫英所说，需要考虑迁都南京甚至杭州，要和建州女真划江而治了，那自己这一届内阁就真的会被钉在历史的耻辱柱上了。
“下官以为，要打通辽南——登莱海上补给线，就必须要在辽南、登莱有足够的造船能力和足够的航运规模，而这其中的关键就在于如何让商贾们自发自觉的来登莱、辽南经营船厂和航线，而就目前来说，龙江、清江船厂的模式弊端甚多，南京工部和都察院监督无力是一方面，另一方面还是因为提举司那帮人和船厂内部内外勾结，责任和利益不匹配，他们当然要从中作祟，……”
工部尚书李三才忍不住皱起眉头，“紫英，我们明白你的意思，官造不可行，那么登莱和辽南一片白地，怎么能让那些商贾自觉自发来建船厂开航线？他们在南直、两浙和闽地人熟地熟航线熟，而且气候对他们来说更是无法匹敌的优点，怎么可能愿意来辽南和登莱？”
“是啊，紫英，如果是全部由朝廷出钱银，让民间商贾们来建船厂造船，先不说户部国库根本拿不出这笔钱来，如果这样做了，那和官造又有何区别？官造好歹船厂还是咱们朝廷的，这样让民间商贾来，几乎就是朝廷送钱银给这些商人了。”
内容未完，下一页继续阅读