冯紫英自然是明白自己这一路到陕西是不会顺畅的，无数人想要自己的命，尤其是白莲教人。
从沽河渡口那一次刺杀之后，他就知道自己和白莲教是无法善了了，要么自己死，要么他们亡。
另外南边儿对自己的态度也很难说。
老爹在山东攻城伐地，逼得牛继宗和孙绍祖节节败退，成为南京的心腹大患。
自己为朝廷出谋画策，尤其是将榆关和大沽打造成为北地与南边儿海贸的核心港口，使得两广、福建乃至江浙的粮食源源不断地运往北地，甚至有取代漕运的架势。
这不仅仅让南京方面真的是又气又恨，也让运河沿线依靠漕运为生的无数人都咬牙切齿，心生绝望。
谁也未曾预料到这南北之战，竟然造就了漕运线路被海运所代替的契机。
虽然现在看起来海运的成本还要比漕运更高一些，但是随着海船越造越大，路线越来越熟悉，沿线经停港口也日益密集，使得运输的物资也日益丰富，再加上以顺天、永平为首的石炭、钢铁、军工、水泥产业的迅速崛起，改变了以往从南向北货物堆满舱，而从北至南则几乎是空舱的局面。
铁料、铁器、水泥、石炭成为重要的南运物资，而且由于这些物资都是大宗消耗品，使得南行船只几乎每条船都是塞得满满当当，再无复有往日空空如也的境地。
这对于船行和船商来说，简直是最喜闻乐见的好事，也使得船商数量大量增加，造船工场的生意越发兴盛。
有得益者，自然也就有失意者，运河沿线的不少人都感受到了几分寒意，这些人也都在诅咒着冯紫英这个始作俑者，甚至包括原来要靠漕运为生的最大江湖帮会——漕帮。
漕帮子弟加上家属亲眷林林总总超过十万人，他们是山东、南直运河沿岸最重要的一支力量。
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