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第二千七百八十一章 伏击车队 (3 / 11)

作者:西方蜘蛛 最后更新:2024/4/11 15:20:44
        不过,也有一些长官们觉得只搞雁过拔毛未免来钱太慢,干脆自己下场操作。

        比如国军驻福建的某师长刘湘辅,每天走私一百担粮食给日伪军,而且还包邮,粮食都由他派士兵武装押运到敌占区,遇到水路就武力征用民船,连运费都省了,沿途也没人敢上来检查。卖掉粮食后,装载日货回来倾销,双头走私,绝不返空。

        还有日本急需的木材和铜!

        每月从广西边境走私出境的铜高达700吨,相当于每个月给敌人送去制造一艘巡洋舰所需的铜料。

        至于木材,更是个笑话。

        由于各路长官们都搞木材走私,相互之间还卷了起来,导致日军收购木材的标准水涨船高。

        日本海军的收购机构,先是要求把收购标准提高到木材口径不低于6英寸,然后又要求木材必须笔直,稍微带点弧形的一律不收。

        不过,即使在这样苛刻的收购条件下,长官们走私木材的热情依然高涨。

        日军看木材还是太多,干脆一刀切,把收购标准提高到口径8英寸以上。

        作为一个配套材料供应商,长官们用自己巨大的出货量、严谨的质量把控,大大促进了日军运输船生产质量的提升和工艺难度下降。

        这是笑话,还是一个国家的悲哀?

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