当时的芷江机场原本是一个教场坪，是历代官府和军队用来训练兵将、考取武秀才、检阅军队、砍杀犯人的地方。
不过这一次，这个地方被一个叫陈纳德的美国人相中，他要在这里修筑一个机场。
历史应该记住，这座为抗战倾尽了全力的芷江机场，是怎么修建起来的。
负责修建芷江机场的工程师只有一个林泽群，和一个实习工程师武汉大学土木工程系毕业的黄樟任。
还有那些了不起的修路工人。
修建机场跑道的工人们，从离城五里山上取大石头，运到飞机坪来填大坑，填完了以后了再用河里运上来的鹅卵石和沙子把它填平，再用石碾去碾。
这样用石料和沙土填起来的跑道，要承受住飞机降落时的巨大冲击力，跑道的根基必须尽力地夯实。
他们最为先进的技术，是一种依靠人力和牛拉的大石头碾子。
这种用水泥和鹅卵石浇铸而成的石碾，最大的重达两吨。在中间的圆孔里插入一根木轴，这样在石碾拉到跑道尽头的时候，就可以通过转动中间的木轴来改变方向。
一个重达两吨的石碾，至少需要五六十个民工才能拖动。
在1650米的跑道上，他们一天要来回地走上好几次，埋头、用力、前倾，埋头、用力、前倾，似乎成了他们的习惯动作。
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