市场竞争本就是残酷的，美国车企如果真的指望通过国家手段拿下津欧汽车，那还是赶紧滚到苏联当车企去吧。
“总理阁下，加上这一批运出去的汽车，我们的货船已经又向美国装运了一万辆汽车了，现在美国方面已经储备了五万辆汽车。我相信，凭借津欧Testa型汽车的X价b、节油X能、优秀的做工，绝好的C控X能、外观以及JiNg美的内饰，一定能够大获成功的。”英国的查尔斯爵士对方兴说道。
虽然英国很敌视天津，但国与国之间只有利益，现在天津能提供丰厚的利益给英国，国家友好度瞬间重新涨回绿sE了，大英我啊，最喜欢这种能给我大英赚钱的国家了。
“嗯，这一点我也有信心。不过，接下来要做的还是尽可能的提高生产效率，扩大产能才行。要不然的话，面对犹如雪片一样飞来的订单，会让我们手忙脚乱的。对工厂的扩建，也要加快，我会给德国与法国那边联系，让他们将更多的生产线运过来。”方兴说道。
既然已经可以肯定津欧Testa型汽车会取得成功，那麽首先要做的，就是尽可能的提高生产效率，在最短的时间内生产出更多的汽车了。
另外，进行大规模的量产之後，汽车的生产成本也会进一步的降下来的，这会进一步的扩大利润空间。
津欧Testa型汽车已经接近美国豪车的标准，但汽车售价可谓是低到了极点了，2100美元一辆，这对於中产阶级以上的美国人来说，都完全能够负担得起。
这个世界美国彻底占据世界霸权，人民生活条件非常好，普通白领的收入平均为3758美元，教师平均为3794美元，护士平均为3067美元。
加上津欧Testa型汽车的可靠Xb其他的汽车要高得多，也不用害怕开不了两年就会报废。
这样算下来的话，X价b无疑是很高的。
津欧Testa型汽车是津欧汽车集团推出的第一台轿车，动力为一台95马力的3.9升V8发动机，主要是面向平民的大众化汽车。
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