整个实验过程非常的顺利，从启动自动加受油程序，到完成对接，总用时两分令四秒。
完成对接后，两架凫徯智能攻击无人机协同飞行了八分钟左右，然后脱离。
因为是第一次，所以我们相对来说比较保守，进行的比较慢。
今年春天的第二次空中自主加受油实验，依旧是软管加油方式，还是两架凫徯智能攻击无人机，在四千米的高空进行自动对接加受油实验。
从启动自动加受油程序到完成对接总共耗时二十三秒，两架凫徯智能攻击无人机在对接的状态下，共同协同飞行了十七分钟，随后脱离结束实验。
第三次空中自动加油时间是在前一段时间刚刚进行完，为硬管加受油实验，这次依旧是两架凫徯智能攻击无人机，只不过我们将软管加油换成了硬管加油方式。
整个对接过程耗时四十一秒，随后协同飞行了十分钟，然后脱离结束实验。
在整个办法的过程中，我们测试了很多项目，均都达到了预期要求。”
听到吴浩的这番介绍，在场的众人纷纷点头赞许起来。的确，这样的实验成绩足已经说明吴浩他们这项空中自动加受油技术已经相当成熟了。
不过，也有人表示了疑虑，那就是他们现在实验所使用的都是无人机，如果换成真正的空中加油机和战斗机，这项技术是否依旧表现这么优异。
而且现在才进行了三次实验，这点实验不足以说明什么，数据信息太少了。
听到这几人的忧虑，众人也都点了点头表示赞同。的确，现在数据新系统太少，单凭吴浩嘴里所介绍的这些，还无法证明这项技术真的安全可靠。
这项空中自动加受油技术到底怎么样，还是要亲自看过以后才知道呢。
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