“行，当然行！”余锋察觉到自己说的话开罪了妻子，赶紧改变态度，再主动把话题转移开：“这么好的地方你是怎么找到的？”
梁丽平不无自得地说道：“商务部本来打算在这里修几块大型广告牌，被我偶然得知了消息，就过来看了下这里的环境。我觉得把船务公司的办公楼建在这里应该会很不错，你看进出港的船只，都很容易就能注意到这个地方，而且这周围目前还没什么建筑，今后也有足够的扩建空间。”
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梁丽平在穿越之后的这些年里从未离开过海南岛，所以对于海外殖民区的开发流程也缺乏直观的认识，她所知的信息大多来自内参、报纸和其他各种渠道的传闻，因此即便施耐德很坦率地向她说明了执委会对苗栗地区的规划，她还是很难通过这样的口述就估算出苗栗地区的货运需求。
梁丽平其实也想出趟差去考察一下当地的实际情况，但要乘坐帆船去这么远的地方，即便是搭乘直航当地的公务船，这一来一去差不多也至少得半个月了，再加上在当地的逗留时间，恐怕得二三十天才能完成任务。考虑到家人和手头上的其他工作，她肯定只能放弃这样的打算了。
施耐德也看出梁丽平的犹豫，便又劝道：“要不这样，反正你买的船肯定也得分批交付，到时候你就先安排一到两条船投入这条航线，根据实际的运量需求再作调整。”
这似乎也是当下最为合理的一种安排了，如果苗栗的情况不理想，那至少可以避免一次投入太大所造成的损失。当然这样做也有弊端，如果有其他船行也盯上了苗栗当地的发展前景，而前期投入比梁丽平的船行更大，那么就有更大的机会抢占当地的海运市场。
而梁丽平在起步阶段的优势，就在于她还能通过商务部的内部关系，获取到比其他民间船行更多的信息，有助于对形势走向作出更准确的判断。
敲定了造船合同和银行贷款，梁丽平也没有就此闲下来，隔天她又跟余锋一起，前往三亚河附近考察之前已经物色好的一块地皮。
梁丽平选定的地方是在三亚河附近的山坡上，夫妻俩乘坐马车抵达附近的山脚，然后下车步行，顺着一条羊肠小道走到山坡上的一块平地。这地方离三亚港港区的直线距离其实也就不到一里地，但因为地势相对较高，所以暂时还没有人在这地方修建房屋。
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