杭州城外的官道上，红蓝双色旌旗迎风招展，大约五百名骑兵组成卫队护送下，执委会的车队正缓缓向杭州城行进。
随着与杭州城距离越来越近，官道两边的围观民众数量也是越来越多，逐渐开始变得拥挤。
对于杭州这个地方，陶东来等人算是既熟悉又陌生。他们当中除了乔志亚和施耐德之外，都曾穿越之前到过杭州，宁崎和袁秋业甚至还这里生活过一段时间。
不过眼前的这座城市，城外肉眼可见的范围内仍有大部分区域是农田，这显然与他们印象中的杭州城有着明显的差异。
宁崎望着车窗外的景象，突然问道：“我记得京杭运河河口旁边，好像有过江隧道！”
袁秋业一听便知他所说的并不是眼前这个杭州，而是另一个时空的杭州，当即笑着应道：“老宁，你记性倒是不错！河口南边就是庆春隧道，对岸就是萧山的世纪公园，周围那一片全都是高楼大厦！真就是沧海桑田，变化巨大啊！”
宁崎赞道：“这么说来你记性可比我好多了，几十年没来这边，还能记得这么清楚！”
袁秋业解释道：“当年我父亲萧山负责一个水稻育种基地，经常带着我去田间，来回都是走庆春隧道，估计得有上百次了。”
宁崎见他说及此事神色暗然，应该是想起了已经过世的父亲袁若修，当即便转移话题道：“也不知道我们这一代人，还有没有机会看到跨江道路建成的那一天！”
袁秋业道：“交通部规划的杭宁铁路，不是就有一座钱塘江大桥吗？”
宁崎摆摆手道：“铁路是已经开工建了，但过江大桥嘛，以我们目前所能实施的工程技术，还不太容易实现，暂时只能是远期规划。一桥飞架南北，天堑变通途，还需要很多时间。”
袁秋业恍然点了点头，像这种似乎掌握了技术但又法付诸实施的项目，其实还有非常多，归根结底，根源都是工业上。
跨江大桥这样的工程，需要庞大的钢材、水泥产能，以及大量经验丰富的工程技术人才，这些条件都需要时间来慢慢积累。
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