不过话没有说死，显然可以商量。其实韩兴答应每年1000辆这个前提条件很让他惊讶，因为他拿到的份额是每年200辆，心黑的他直接把这个份额翻了5倍。
开出这个条件，他没打算韩兴答应，而是准备漫天要价坐地还钱，可让他没有想到的是韩兴眼光这么准，没纠结这个前提份额，直奔分成而去。
“我和大众合作的还算愉快。”韩兴开口说道。
这句话虽然没有点明，但意思已经表达的十分明显。他拿的份额是在大众嘴里抢食，如果不能获得更高的利润，那他干嘛得罪大众？
并且他拿的一成的确是纯利润，可这里面无形的人脉投入可不是用钱就能衡量的。说真的要不是他更看好A4以后的发展，感觉这里面利润不小，他根本不会接这个茬。
“定个最低份额，比如说超出1000辆之外的1000辆一成，超出2000辆一成半，4000辆两成，最多2成封顶。”
“封顶太低。”韩兴依然不满。
“封顶再提高一点也行，不过这个基础数量要一年一签，也就说根据市场变化，基础数量每年会递增才行，当然要是市场不景气递减也行。”杨东旭身体靠在了椅背上。
两成虽然已经很多了，但对方想要更多也不是不可以。但提成基础数量必须一年一变，韩兴看好政府用车市场，还有他更清楚这块蛋糕以后究竟有多大？
别说超出基础份额4000辆的指标，就算是超出1万辆。不说过几年放眼全国，单单燕京市这一个点，公务用车就不止这么多。当然公务用车不能都是A4，可哪怕只占份额中的十分之一，那数量都是数以万计的。
“一年一变太麻烦，直接先签五年的，合作不错的话，五年之后咱们再根据实际情况说其他的。”一年一变韩兴显然不愿意。
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