但如果只是单纯的从经济角度来说，这种半政治意义的机场建设肯定不如现在民航走的旅游路线来的实在。
现在去国外旅游热度很高，并且这股热度会持续很久。所以无论是去改造德国那些老机场，还是在已经兴起的马尔代夫这种旅游国家建造新的机场，都是很划算的。
毕竟机场建成之后，只要旅游资源足够好，落地的飞机又不单单只是咱们民航的飞机，其他国家的飞机，甚至其他航空公司的旅游客机都会使用那个机场利润很高的。”
“谁说不是呢？去非洲那种地方建设机场，那是国有航空公司的活，咱们这种半民航的公司去掺和什么？
好不容易拿到了经营自主权，却非要却掺和什么政治。一个个不知道脑子怎么想的。”王刚哼了一声。
“还能怎么想的，就是看我老子退了，你家那边这几年比较低调。人家感觉从政治方面迂回一下可以把我们踢出局呗。
把我们赶走之后，人家再合力把经营自主权拿回来，如此就可以鸠占鹊巢了。”余飞宏撇了撇嘴。
做这种有国家参股的生意，说真的背后有没有人那差距不是一般的大，很多事情根本不是单纯的商业和经济手段能够解决的。
比如说现在，虽然经营自主权还在他的手中，可对方说动一下国有股份那边的代表，最近几次开会都拿到了多数的赞成票，这让余飞宏和王刚这边很被动。
“他们说要开什么股东大会？”杨东旭问道。
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