然后自己出一部分，再向公司车队中其他货车司机集资集资，于是弄了这么一个乡村车队出来。
这个车队不单单是接待游客的，平常时候就当做乡村专线用。
这几年小五等人没少和镇里，乃至市里的交通局打交道。因此在开始村村通路的时候，他就把附近乡镇的大把路线申请了下来。
同时在把之前那些小车队一整合，配上眼前这新购买的16辆乡村大巴，十里八村乡村路线的大巴生意都被他拿在了手里。
摊子铺开这么大，虽然每年需要上缴一笔不菲的管理费用，还要分给车队不少钱，但经过计算之后还是有的赚的。
更何况平常除了跑乡村大巴之外，还有接待游客这条来钱的路线呢。
成王市没有机场只有火车站和汽车站，所以要是有比较有钱的乘客坐飞机来体验乡村生活。那就要跑到珠城去接人，这一来回的小五百公里呢，
这来去接送的，尤其是等游客上来之后，无论是送，还是去接都不用放空车，这一来一回可不少挣钱。
要不是手里钱不够，小五还想多买几辆车，把更远一些地方的游客接待工作给揽下来。
可惜集资个几百万，他父亲那边已经觉得心惊肉跳了。
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