零部件的运输可比整体机的运输要方便的多，而在中部、西部、北部不是很发达的地区建立组装厂成为货源地。
不但可以节省成品机的运输距离节省运输成本，组装厂还能拿到当地很多优惠的扶持政策。
在深城、魔都、乃至广州这样一线城市投资建厂的钱，去落后一些的城市建厂不但政策好，成本也能节省许多。
并且在落后城市招工，工资也普遍比发达城市低。但就算工资偏低一些很多人也愿意在家门口工作，而且这样会很方便。
留住了人口，就相当于留住的当地的消费能力。可以变相的拉动当地的经济。
手机，汽车、轮船、等制造业都可以这样来做。在适合的地方投资建设单一的零部件厂，不但能节省生产成本，还能把单一零件工艺做的更好。
然后把零部件拉倒适合的地方和需要的地方组装成型，也能进一步节省成本。
所以产业链不一定非要挤破头往沿海弄挤在一起，完全可以放眼全国布局，如此既能拉动当地经济，也能节省企业成本，这是双赢！
把合适的企业放在合适的地方，杜绝盲目的产业链集中化，其实也是一种经济发展。”
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